轩逸这车怎么样,值得买吗?

浏览:1361   发布时间: 08月30日

不出意外的话,每个月大概有四五万人在搜索同一个问题——轩逸这车怎么样,值不值得入手。当然,最后他们都会得到一个肯定的答案,那就是值得入手,然后轩逸就有了月销四万多的销量数据。

根据乘联会发布的销量数据来看,在7月轩逸月销40124辆,1-7个月累销291045辆,是目前国内车市的销量冠军。而在十年前,轩逸还只是轿车市场一个并不起眼的产品,月销只有9705辆,斯柯达明锐都比它更受欢迎。

十年的时间,发生了什么,让轩逸一跃成为轿车市场的霸主,连最受国人青睐的大众品牌旗下的朗逸都不是它的对手?

首先要明确一点,轩逸销量之所以这么高,是因为十四代轩逸和经典轩逸两款车型同堂销售,四万多的月销数据,是由两车共同贡献。而轩逸能够畅销,离不开这几点优势:

其一,外观有优势。全新一代轩逸采用了日产最新的V-motion设计语言,前脸更有张力,宽体设计,配合溜背造型,车身更加矮趴,更宽更低的姿态营造运动时尚感。人送称号“小天籁”,视觉效果更加出色,车身也更协调流畅,显然十四代轩逸比较懂车市潮流和消费者需求。

其二,车型历史底蕴。从诞生至今,轩逸已经有了60年的历史,横跨了大半个世纪,至今演变第十四代车型,经过了充分的市场检验,稳定可靠性出色,口碑和车主实测反馈都很亮眼,俗话说得好,金杯银杯不如老百姓的口碑,轩逸是名副其实的经过验证的实力派选手,就这份历史底蕴就是很多竞品追赶不上的。

其三,空间和舒适性。如果说大众擅长高级感营造,那日产就擅长舒适性,不管是轩逸还是天籁,很大的卖点都是舒适性表现,尤其是后排座椅被坊间调侃为日产大沙发,腰部支撑以及座椅设计都符合人体工学,舒适性表现出色领先同级别车型,并且轩逸轴距2700/2712mm,后排空间也有保证,适合家庭用车需求。

其四,燃油经济性出色。买日系车的人多多少少都会被车型的燃油经济性打动,虽然现在车型之间油耗差距不大,但日系车还是处于优势的一派,尤其是轩逸这些经典畅销车型,百公里油耗工信部给出的数据最低4.9L,而车主实测反馈来看,市区综合用车百公里也只有6L上下,用车成本降低。

当然轩逸这款车也并非毫无缺陷,至少在这三点来看,轩逸还有提升的空间,

缺点

1、内饰做工

轩逸的内饰大概就是最拖累车型口碑和整体表现的存在,和时尚精致的外观完全相背而行,内饰设计非常有年代感,做工细节也不够考究,大面积硬塑材质,拉低视觉效果和档次感,环抱对称式中控台设计也不够贴合车市热点,如果内饰能配得上外观,那轩逸的销量还有进步的空间。

2、配置

轩逸的配置也是有些寒酸,后悬架全系都采用了扭力梁式非独立悬架,滤震表现肯定不如独立悬架,而且都到了11.9万的车型,还用脚刹,只标配了主副双气囊,安全性也不高,13.39万的产品,还搭载了R16的轮胎,视觉效果不够出色。全系只有4个扬声器,并且只有顶配车型才有前后驻车雷达,其余车型都没有搭载,没什么诚意,8款车型在售,只有3款车型才有真皮方向盘,其余都是塑料材质,11.9万的车型也没有中控显示屏,没有后座空调,配置有点寒酸。

3、隔音差、异味大

从车主的实际用车反馈来看,轩逸在使用过程中最不满意的点应该就是隔音和异味方面,隔音差,跑高速或者速度稍微提起来的时候,就能感受到胎噪路噪和风噪,高速最好是开音乐来遮挡一下,不然影响用车体验。异味比较明显,尤其是塑料多的低配车型,刚入手时异味严重。

人无完人车无完车,更何况是十万级的产品,必然会有一些小缺陷和小瑕疵,整体来看轩逸的优势还是大于劣势,且短板并非不能容忍的。再综合轩逸终端近2万的降幅,入门版本车型落地不到10万,大大提升了车型的综合竞争力,性价比很高。结论就是十万级别,对考虑舒适性和用车成本,并且注重车型稳定可靠性表现的群体来说值得入手。

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